[提要]230省道是江苏省新一轮省道网规划中的一条重要道路，全长139.2公里。起自宜兴丁蜀镇，止于苏浙交界吴江七都镇。它连接了无锡、苏州、吴中区及吴江等地，是苏南地区通往浙江的重要通道。 作为东太湖综合整治的一项重要配套工程，230省道东太湖段于昨天正式开工。它的建成将为江苏又添一条连通浙江的捷径。

　　230省道是江苏省新一轮省道网规划中的一条重要道路，全长139.2公里。起自宜兴丁蜀镇，止于苏浙交界吴江七都镇。它连接了无锡、苏州、吴中区及吴江等地，是苏南地区通往浙江的重要通道。

　　作为东太湖综合整治的一项重要配套工程，230省道东太湖段于昨天正式开工。它的建成将为江苏又添一条连通浙江的捷径。

　　230省道明年9月全线通车

　　230省道是江苏省新一轮省道网规划中的一条重要道路，全长139.2公里。起自宜兴丁蜀镇，止于苏浙交界吴江七都镇。它连接了无锡、苏州、吴中区及吴江等地，是苏南地区通往浙江的重要通道。

　　230省道在苏州境内全长99.32公里，起于望亭、与312国道相接，沿太湖北岸分别经东渚、光福、木渎、越溪、松陵、横扇、七都等地后，至苏浙交界，终点与318国道相接。昨天开工的230省道东太湖段长8.32公里，投资8.77亿元。该段工程路线起点位于吴中区苏震桃一期公路太湖稍大桥西侧，与苏震桃一期公路顺接。起点采用互通立交，然后向南与吴中区境内太湖大堤相交，向南路线以2.6公里的一座东太湖特大桥跨越东太湖区域。

　　据介绍，230省道东太湖段计划于明年9月底完工，该工程段的建成将真正实现整个230省道全线通车。

　　从苏州到湖州距离只有50公里

　　230省道在吴江境内全长46.01公里，它的建设将大大地缩短从苏州到湖州的距离。目前，从苏州到湖州，或者从227省道转318国道，或者从苏嘉杭高速经平望互通转沪苏浙高速。不管走哪条路，至少需要花费1个多小时。但是230省道建成通车后，从苏州市区和吴江交界处到湖州境内距离将缩短至50公里左右。230省道吴江段全线设计标准均为一级公路，设计行车速度100公里/小时，沥青混凝土路面。按照这样的设计，从苏州友新高架到湖州境内只需半个小时。

　　既架桥梁又设“敞开式地道”

　　按照规划，230省道东太湖段与苏震桃一期公路顺接，向南与吴中区境内太湖大堤相交后，再向南以一座特大桥穿越太湖而过。这座东太湖特大桥全长2.66公里,宽29.5米，满足双向六车道通车要求，设计行车速度100公里/小时。主桥采跨组合为67+110+67米，引桥结合实际采用81孔25米或30米的小箱梁，大桥止于吴江市境内的新规划大堤，总造价约3个亿。

　　230省道到达新规划大堤后，继续向南沿外苏州河西侧经过1.4公里双向六车道路基后，就进入一段敞开式地道。这段敞开式地道长1.8公里，上跨高新路、人民路、学院路三条道路。这三条路是规划中由松陵镇进入吴江滨湖新城的主要通道。经过敞开式地道后，230省道东太湖段继续向南，上跨三船河大桥、双捕大桥两座大桥，止于与云龙路相交处，与正在实施的230省道太浦河以北段相接。